Støtteskibe køllagt

Bygningen af de søværnets to nye fleksible støtteskibe holder tidsplanen. Fredag den 28. november blev det første modul til støtteskibene køllagt.

Fredag morgen klokken 08.00 satte Lindøværftets store kran sig i bevægelse. Dens opgave var at bugsere det første modul af de fleksible støtteskibe på plads i Lindøværftets store tørdok. Operation var en succes. Modulet landede præcist, hvor det skulle. Samme sted var der traditionen tro forinden blevet lagt en mønt. Meget symbolsk havde man valgt en 10-krone fra 2001, hvor projektet med de to fleksible støtteskibe tog sin begyndelse. Der var tilfredshed at spore både hos repræsentanterne fra Lindøværftet og fra Søværnets materielkommando, som i fællesskab har sørget for at holde trit med tidsplanen. Den næste betydningsfulde deadline for projektet bliver den 28. februar 2004, hvor alle modulerne til det første skib skal være samlet, og der bliver lukket vand ind i tørdokken. Værftet skal aflevere det første fleksible støtteskib den 1. juli 2004.

Samme dag som køllægningen af det første modul til de to nye fleksible støtteskibe blev udført skiftede vejret fra trist og overskyet til høj himmel og sol. Det blev af flere af øjenvidnerne udlagt som et godt varsel for skibets fremtid.

Det største nogensinde

Det fleksible støtteskib bliver den danske flådes største skib nogensinde. Skibet kommer til at stikke 6,3 meter dybden og får en længde på 137 meter samt en bredde på 19,3 meter. Lastdækket, som kan rumme en let opklaringseskadron, er på 900 kvadratmeter. Der er plads til to helikoptere af typen Lynx eller EH-101 om bord. I første omgang bliver skibet leveret som en platform og de første måneder står der prøvesejlads i danske farvande på programmet. Skibets våbensystemer, der dels er beregnet til selvforsvar og dels kan yde ildstøtte til landoperationer, kommer til senere. Når de fleksible støtteskibe er fuldt udrustede kan de varetage roller som transportskib, vært for et brigadehovedkvarter, kommandoskib for en mellemstor operation til søs og hospitalsskib. Afhængig af opgaven kan skibets lastdæk udstyres med forskellige moduler. De fleksible støtteskibe bliver i det hele taget værnsfælles, selv om de bemandes med folk fra søværnet. De vil kunne yde støtte til internationale operationer i alle tre værn.

Alle modulerne til det første fleksible støtteskib er under produktion. Her er det skibets overbygning med kommandobroen øverst, som befinder sig i Lindøværftets produktionshal. Andre moduler bliver pt. klargjort i malerværkstedet. De forskellige moduler, som ligger spredt rundt omkring på værftet, skal alle samles i tørdokken.

Søværnet i en overgangsfase

Støtteskibene bliver de første repræsentanter for den internationalt orienterede flåde, som man kommer til at se i fremtidens danske søværn. Siden 1990’erne har søværnet ofte deltaget i internationale operationer, men det har været med skibe, der som regel har været konstrueret til Østersøsejlads. De fleksible støtteskibe og eventuelt patruljeskibene er fra begyndelsen tænkt som skibe, som skal kunne operere på verdenshavene.

swn

Tilbage til artikelmenuen