THETIS mod nye horisonter

Besætningen på Inspektionsskibet THETIS trænede under øvelsen DANEX 2003 i sin nye rolle som kommandoskib for søværnets taktiske stab (STS). Søværnet høster på den måde værdifulde erfaringer om, hvordan de fleksible støtteskibe kommer til at fungere som kommandoskib med en stab ombord. Skibschef kommandørkaptajn Kalle Fisker forventer, at THETIS og STS bliver tilmeldt NATO RESPONSE FORCE I.

De indre danske farvande med lave vanddybder, stor trafik af både store og mindre skibe samt mange passerende fly ligner det miljø, som NATO opererer i under internationale operationer. Foruden disse naturligt forekommende stressmomenter for skibschefer og stabe blev der under DANEX øvelsen tilføjet et scenario med to lande, der var indblandet i en alvorlig etnisk konflikt, som NATO forsøgte at neddæmpe. Det betød, at farvandet rummede farer som fjendtligt indstillede krigsskibe og småbåde med terrorister. Denne cocktail var de udenlandske deltagere fra NATOs stående atlanterhavsstyrke meget tilfredse med, fordi erfaringerne fra øvelsen er meget relevante i forhold til den slags operationer, som NATO i fremtiden regner med at skulle deltage i.

Helikopter sendes af sted fra dækket på Thetis. I farvandet mellem Sjællands Odde og Djursland var helikopterens observationer vigtige for at bevare overblikket.

Tilmeldt NATO RESPONSE FORCE I

For THETIS’ besætning og STS kan de danske farvande snart blive skiftet ud med et konfliktfyldt farvand under sydligere himmelstrøg: ”Man påtænker at tilmelde Danish Task Group (STS, red.) og kommandoskibet THETIS til NATO RESPONSE FORCE I. Det vil sige at i en given situation, hvor der behov for en føringsstab og en platform ombord, så er det os, der rykker ud, hvis det bliver godkendt politisk. Det indebærer, at vi kommer på et højt beredskab og skal være klar til at tage af sted inden for dage. Basalt set skal vores materiel være i orden og besætningens træningstilstand skal være på et højt professionelt niveau, så vi ikke er nødt til at øve nogle ting inden”, fortæller den nytiltrådte skibschef kommandørkaptajn Kalle Fisker.

Stor modernisering

Selv om THETIS udadtil ligner sig selv har inspektionsskibets indmad gennemgået lidt af en forvandling siden det sejlede fiskeriinspektion i Nordatlanten. Først og fremmest er der i agterenden af THETIS gjort plads til, at en stab på op til femten mand kan arbejde om bord på skibet. THETIS er altså med visse forbehold i stand til at varetage en af de fleksible støtteskibes roller, forklarer chefen for STS flotilleadmiral Lars Rosendahl Christophersen: ”Funktionen som kommandoskib for en flådestyrke på 8-12 skibe er en af de fleksible støtteskibes mange funktioner, som vi kan øve på THETIS. Vi kan få nogle erfaringer med hvor meget plads, vi behøver til vores udstyr og hvilke former for kommunikationsudstyr vi har brug for. I flere år har vi trænet i, hvordan det er at have en stab ombord, som er fuldstændig uafhængig af skibet, men som i praksis har nogle ting, der skal koordineres med værtskibet. De erfaringer tager vi med over i de fleksible støtteskibe”. THETIS har også fået forbedret sit radio- og kommunikationsudstyr, sådan det nu er på niveau med korvetternes.

flotilleadmiral Lars Rosendahl Christophersen

Begrænsninger

Selv om THETIS kan fungere som kommandoskib erkender Lars Rosendahl Christophersen, at der er et stort spring fra THETIS til det første fleksible støtteskib: ”Rent materielmæssigt vil der være stor forskel på det, vi har oplevet indtil nu og så de fleksible støtteskibe. Det er jo skibe, som fra starten er bygget til blandt andet at være kommandoskib. Med inspektionsskibet er der tale om en tilpasning til en ny rolle”. I forhold til plads, satelitkommunikation, fart og selvforsvarsevner har THETIS nogle mangler som betyder, at den kun kan operere i områder med et lavt trusselsniveau. Samtidig er der maksimalt plads til femten mand i skibets kommandoplatform, hvilket medfører at STS kun kan udsendes til operationer med et begrænset omfang: ” Vi kan påtage os nogle bestemte funktioner: Vi kan være et satelitkommandoskib i en større gruppe. Med de par håndfulde folk, vi har, kan vi styre en relativ simpel maritim operation fx en handelsembarko og nogle eskorte- og overvågningsopgaver”, siger Lars Rosendahl Christophersen.

Patruljeskib som kommandoskib

Flotilleadmiralen er ikke sikker på, at alle problemer vil være løst, når de to fleksible støtteskibe er færdige, derfor håber han på, at et af patruljeskibene bliver bygget som kommandoskib: ”De fleksible støtteskibe er jo beregnet til, at skulle have fire-fem forskellige roller. Derfor kan man risikere, at skibene er optaget af andre opgaver fx transport af militært materiel, hvis NATO med kort varsel skal bruge dem som kommandoskibe. Det hænger jo ikke sammen. Hvis vi havde et patruljeskib decideret indrettet til kommandoskib med ligeså mange faciliteter som støtteskibene, så kunne vi fast tilmelde det til NATO. Det er en kapacitet, der er et stort behov for i NATO”.

swn

Tilbage til artikelmenuen